企业快讯-向您介绍本公司新闻

倾节能技术，船舶热能综合利用节能技术、船体防污、除污和船舶营运组织优化节能技术

    4.3.6  加大航道整治力度

    提高内河航道等级，形成支干直达运输网络。

    4.3.7  发展海上运输新技术

    研究、推广液化天然气(LNG)和压缩天然气(CNG)海上运输技术。研发、推广船舶新型替代燃料，适度在船舶上推广应用燃料电池等清洁能源。

    4.4  航空运输

    4.4.1  调整空域结构、协调优化航路、航线

    推广采用区域导航(RNAV)、所需导航性能(RNP)、航空器进离港排序等新技术。发挥协同决策在空中交通流量管理中的作用，增加航路可用高度层、缩小垂直间隔(RVSM)，选择航路直飞，使用有利高度，灵活使用航路、航线，减少航路堵塞和地面、空中等待，降低航空器整体运行的废气排放。

    4.4.2  提高航空公司运行控制水平

    推广计算机飞行计划，国际航线使用二次放行，减少加载多余的备份油；鼓励建立航空公司运行控制中心(AOC)，做好签派放行管理。

    4.4.3  加强飞行员的技术培训

    推广和采用有利于节约燃油的飞行操作方法。

    4.4.4  提高技术装备水平

    逐步淘汰老旧飞机，引进技术含量高、经济性能好的新飞机。结合航线特点，选择合适的机型实施航班运输。

    4.5  港口、航站节能技术

    4.5.1  推广照明和空调系统节能改造

    推广港口、铁路站、场、机场等的照明节电改造，完善、提高地面信号的显示能力，改善空调的温度控制调节。

    4.5.2  推广有利于提高装卸设备机械效率的节能技术

    逐步更新港、站、场装卸装备，优化装卸工艺，提倡采用轨道式龙门吊等高能效设备；提高港区电网供电质量，鼓励采用电能回馈装置；新建工程项目杜绝选用能耗大、效率低的装卸设备，优先选用以电能作为动力源的装卸设备。

    4.5.3  优化港口布局，引导建设专业化码头

    鼓励发展煤炭、进口铁矿石、进口原油等大宗散货的大型、专业化码头，重点建设集装箱干线港，相应发展支线港和喂给港。

    

    5  城市与民用节能

    城市与民用节能，包括公共事业、居民、机关、院校和商业及大型公建等方面用能的节约。当前城市与民用能源消费正快速上升，推广节能技术对缓解能源供需矛盾，改善城市环境十分重要。

    5.1  城市供热和制冷技术

    5.1.1  发展集中供热技术

    发展热电联产、区域锅炉房集中供热技术，取代小型、分散锅炉供热。合理选择集中供热方式，提高热电比重。需用电供热时，应发展蓄热技术，利用低谷电。

    5.1.2  发展热电冷联供技术

    发展城市热水供应和夏季热制冷技术。有条件的地方，可以发展分布式热电冷联供系统。

    5.1.3  推广